| 仕様 | |
| 製品名 | ホンダ2.0 ブレーキパッド |
| モデル | ホンダ20 |
| タイプ | ブレーキパッド |
| 材料 |
陶器 |
| F/R | R |
| 工場番号 | ZK-07002 |
| FMSI | D537 |
| OEM | 43022-SG0-G01 |
| ブレーキシステム | AKB |
| サイズ | |
| 幅 | 88.7mm |
| 高さ | 47.5mm |
| 厚さ | 14.6mm |
| モデル_マーク | 2008年以前のホンダ2.4/ホンダCR-V/2007年版 BYD F6 (独立ハンドブレーキ付き) |
D537 セラミックブレーキパッドでホンダのブレーキ効率を最大化
ホンダ2.0を最高安全で動かすように D537セラミックブレーキパッドで 部品番号43022-SG0-G01の 正確な仕様を満たすように設計されていますこの後部に配置されたブレーキパッドは,より静かでクリーンなブレーキ体験を提供しながら,車両の停止力を高めるように設計されています.
製品 ハイライト:
Hondaのブレーキシステムの整合性を維持するための理想的な選択です 自動車のブレーキは
特別に作られたセラミック混合物から製造された 陶器製のブレーキパッドは 独特な材料組成により 卓越した性能を誇っています
製造プロセスは,国際認証IATF-16949の厳格な基準を遵守し,製品の品質の最大限の信頼性を保証します.
640°Cまでの温度に耐えられる 陶器製のブレーキパッドは 異なる運転条件下で 安定したブレーキ対策を 提供しています
精密 な 模具 と 熱 処理 の 専門 技術 を 用い て 製品 の 精度 や 安定 を 保証 し ます.
ブレーキの鳴き声に 対応するため 摩擦係数はPS0.35で 耐熱度は640°Cまでで 高温環境でも優れたブレーキ性能を 保っていますこれは寿命を延長し,効率的にブレーキの尖鳴の問題を解決します.
安定した摩擦係数はブレーキディスクを保ちます快適なペダル感覚と低騒音デザインは,運転の楽しさを向上させ,環境汚染を減らす.
独特のカムフェアリングのエッジを備えたパッドは ブレーキノイズを軽減するだけでなく 対応部品との互換性を向上させ ブレーキ性能をさらに向上させます
高温・高圧磨きにより熱散の性能が高くなり,寝床の敷設期間が短くなり,騒音が最小限に抑えられる.これにより,パッド冷却効率を向上させ,ブレーキの安定性と安全性を確保します..
軽量化のために設計された 私たちのセラミックブレーキパッドは 伝統的な金属パッドと比較して 車両の負荷を効果的に減らし 燃料の節約と 性能を向上させます
低圧ブレーキパッドは 金属パッドよりも 低圧ブレーキパッドです環境に配慮し,車両の周りの環境や車輪の清潔さを損なうことは少なくなります.
厳格な品質管理と 継続的な研究開発の 努力によって 私たちは,各セラミックブレーキパッドの安定性と信頼性を保証しますユーザーからの信頼と称賛を得るために.
